Warunkowe zielone światło... strona 2 z 2

S-2 "sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką" sygnał nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałka w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3; sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23. 3; skręcanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem
, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom

No dobrze, teorie wszyscy znamy a jak to jest u was z praktyką.
Czy zawsze podczas warunkowego skrętu zatrzymujecie się?
Czy może gdy macie dobrą widoczność, mały ruch i okazje po prostu skręcacie bez zatrzymywania się?
Czy uważasz przepis zatrzymywania się na "zielonej strzałce" za przepis bezsensowny?

Jestem ciekawa waszych opinii i waszego postępowania

najlepsza odpowiedź zatrzymuje się tylko wtedy kiedy muiszę: ludzie na przejściu albo jedzie coś większego ode mnie

Przemilcze całą debilność twoich wypowiedzi...dodam tylko że szacunek wzbudza samochód który mając tylny napęd potrzebuje sprzęgła żeby na drugim biegu zamielić kołami...ale ty przecież masz bmw:D

Jak trochę pojeździsz i zaczniesz czytać ze zrozumieniem to nie bedziesz dopowiadał takich głupot - większość stopów w tym kraju można by swobodnie zastąpić znakiem "ustąp pierszeństwa" bo widoczność w zupełności na to pozwala, poza tym weź pod uwagę różne nasilenie ruchu w różnych porach dnia-w nocy zatrzymujesz się na stopie? zapewne stopa też pokonujesz bokiem bo swoim strzale:D

już nie mam e60:)

F10 przybywaj

nie komentuje...

GRATULUJĘ ZACNEGO WYBORU
nie myślałeś nad w212? < 3
albo a6 c7?

ja zawsze zwalniam a czasem sie zatrzymuje zależy od sytuacji.....

ale e60 była piękna w porównaniu do F10 :D

powiedzmy ze BMW ma lepsze warunku leasingowe

wziąłem touring z kratką bo VAT ;)

2.0 diesel niecałe 200 koni, jeszcze nic nie grzebana 8 biegowa skrzynia łopatki itd, mogę zdjęć porobić z zewnątrz i wewnątrz. Odebrałem tydzien temu zrobiłem niecałe 2 k km. Fajne ma bajery dobrze sie prowadzi, duzo lepiej od e60 i ładnie wygląda w wersji kombi -mi się podoba bardziej niz sedan

szalone to


tak samo się mówiło o e39 jak weszła e60


widziałem, dla mnie to trochę takie napompowane e46 kombi
ale fakt autko fajne
wnętrze beżowe czy czarne?
w 200tyś się zmieśiłeś?

Marcinuniu
pierwsza Twoja odpowiedz mnie podirytowala ale dalsze uswiadomily ze wiem o co Ci cho

nie wazne dokąd... wazne ze booookiem

i nie przejmuj sie wywodami jezdzacych plastikowymi gejonapędówkami ;)

wiekszosc tak pierniczy dopoki nie bedzie miala okazji sprobowac jak to jest latac kontrolowanym bokiem ;)

ja tez latam zawsze i wszedzie i przez te "treningi" zyje... bo mialem ostatnio mala przygode w ktorej dalem sobie rade...

misza1

Po tych wypowiedziach też sądzę, że BMW jest dla "wieśniaków"

Co do sygnalizacji to zależy od zależy różnie to bywa.

Nie jest bezsensowny - za strzałka masz przejście dla pieszych - lepiej więc zwolnić żeby potem nie robić niepotrzebnego slalomu między ludzikami