S-2 "sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką" sygnał nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałka w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3; sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23. 3; skręcanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem
, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom
No dobrze, teorie wszyscy znamy a jak to jest u was z praktyką.
Czy zawsze podczas warunkowego skrętu zatrzymujecie się?
Czy może gdy macie dobrą widoczność, mały ruch i okazje po prostu skręcacie bez zatrzymywania się?
Czy uważasz przepis zatrzymywania się na "zielonej strzałce" za przepis bezsensowny?
Jestem ciekawa waszych opinii i waszego postępowania
