Tuning - moje życie

ja i tak jestem przy benzynie ;D

co do kopcenia diesla to nie każdy tak ma np. te na pompowtryskach troszkę kopcą. Ja mam Audi A4 B5 1.9 TDI (90KM ino ;p) auto z 95r. i to nie prawda że stare diesle kopcą no chyba że go wysoko wkręcisz na obroty. Mój to prawie przy 3000 obr/min dopiero zakopci na czarno a tak przy lekkiej jeździe to nawet chmurki nie puści. Pewnie zaraz odezwą się znawcy...

pomyliłem się miało być ponad 3500 obr/min
Diesla zwykle się tak wysoko nie kręci no ale czasem trzeba :D

Mój merol nawet jak go po czerwonym kręce to nie zakopci, jak masz rozwalone wtryski to kopcić Ci zaczyna

Hmm ja mam benzynę (na krótkie trasy jakie pokonuje wystarczający -e46 320)
I czytam porównania co lepsze diesel czy benzyna a wypisujecie silniki tdi (czyli z turbinka tak ??) to porównujcie do uturbionych benzyn ?? wiadomo spalania niema co porównywać :)
Każdy ma swoje plusy i minusy , no ale przyznaje diesle są coraz lepsze.

lubię sportowa jadze diesel u mnie by nie wytrzymał wole benzyniaka prosty silniczek ale z dużą pojemnością bez turba który dawał by sobie rady i mieścił sie w granicy spalania 15-20l .

Ja miałam kiedyś Audi 100 C4 2.8 (174KM) w benzynie a teraz mam Audi A3 1.9TDI (110KM) oczywiście diesel i szczerze mówiąc to i benzyna i dielsel ma swoje plusy i minusy, ale ze względu na sporą ilosć km jakie pokonuje wole diesela ;)

Diesel! ;D

w dieslu jest moc ja mam fieste mk3 mam 1.8D 60KM i jestem z niej zadowolony!!

DIESEL KOPCI DIESEL CZADZI DIESEL NIGDY CIE NIE ZDRADZI

W dieslu 120Hp a w benzynie 140Hp to bzdura!! Tu chodzi o moment obrotowy im wyższy tym samochód lepiej reaguje na pedał gazu... Co do tematu to zdecydowanie silnik benzynowy... Ponieważ modyfikacje są bardzo rozległe do tych silników... Oczywiście silniki diesla też można podkręcić. Najpopularniejszą modyfikacją jest chip, czego nie polecam... (szybsze zużywanie części oraz częstsze wizyty w warsztacie) W silnikach benzynowych nie ma takich problemów:)

Tylko benzyna :)

A ja wam powiem że to wyłącznie zalerz od ciebie jaki silnik jest lepszym rozwiązaniem a to dlatego że Bęzyny kocha się za to jaką mają moc i jaką dają frajdę. disle za to że są ekonomiczne i ciągną od praktycznie zera... co do tuningu łatwiej przerobić bęzyne niż disla oczywiście i też koszty miejsze czy trwalsze może disle ale to nic jak porównamy te silniki to tak Na Plus Dla bęzyny : Tuning,Części,Dzwięk,Frajda a natomiast dla Disla : Ekonomia,Elastyczność,Wytrzymałość noo dobra to po plusach teraz minusy obu silników... Bęzyna : Wytrzymałość,Moment dostępny od wyskoich obrotów,Spalanie a co do Disla : Drogieeee części, Dzwięk,tuning, Niski zakres roboczy silnika... WIęc na podsumowanie zapraszam każdego z was przed zakupem trzeba się zastanowić co chcesz mieć Ekonomiczne Auto ? i pokonywać setki tyś km. czy Auto którę daję więcej frajdy kosztem spalania...

Ja tylko i wyłącznie silniki benzynowe :D

diesel power!!!starszy ma golfa4 z silnikiem 1.416V który ma 75KM a moj turbo klekot go objeżdża na starcie i V max mam większy, po podkręceniu mojego różnica jest spora choć ja mam laczki 9"/16" z oponą 215/40

hehe kase masz to benzyniaka a nawet i 2.0 kupujesz i cysternę paliwa koło domu jak chcesz zaszpanować i poczuć tą moc :-) diesel klekot prawda ekonomia i to spora :-) a diesla jak przykręcisz to i benzyniaka tez weźmiesz więc wiesz zależy do czego i w jakim celu chcesz auto kupić czy szpan czy jazda kulturalna ja szczerze wole diesla no części droższe ale za to 2 razy więcej na nich przejeżdżę niż w benzynce więc na jedno wychodzi z kasą hehe a i spalanie jak nie leżysz na pieniądzach to juz wiesz co dalej robić :-)