planuje zakup VW LT35 w wersji maxi long z lat 99-04 jaki nalepij wybrać silnik??
lista tematów
jaki silnik lepszy jest w VW LT35
Witam, jeżdzę LT 35 już od ponad roku, jest to juz mój 2 LT w tej Firmie, oby dwa mają silnik 2,5 70KW i bardzo dobrze sb radzą, robię nim setki km tygodniowo, i jak na moja jazde to pali ok 9l/100km. A powiedz przy czym chcesz tego busa używać i do jakich celów, czy zwracasz uwagę na spalanie i na osiągi? :P
Konto usunięte: Witam, jeżdzę LT 35 już od ponad roku, jest to juz mój 2 LT w tej Firmie, oby dwa mają silnik 2,5 70KW i bardzo dobrze sb radzą, robię nim setki km tygodniowo, i jak na moja jazde to pali ok 9l/100km. A powiedz przy czym chcesz tego busa używać i do jakich celów, czy zwracasz uwagę na spalanie i na osiągi? :P
głównie chcę go używać do transportu i jako holownika do przyczepy 2800kg. czyli zależy mi głównie na mocy i sile a nie jakie ma spalanie. silnik ma być mocy w KW i Nm
no to w takim razie ja bym brał 2.8 w najmocniejszej wersji, w końcu musi mieć co ciągnąć te prawie 3tonową przyczepę :P a te silniki też wadliwe nie są, a mają dobre przyje.
.ie :D
Trudno jest mi powiedzieć wiesz, ale radził bym wziąść ten 2.8, słabszy lub mocniejszy, wgl te silniki w LT 35 są mało wadliwe.
A dlaczego LT?? Latałem Sprinterem I z 2004 roku. Silnik 2,7 CDi 160 KM 330 Nm. Woziłem nim mięsa i wędliny to nieraz targał po 2-2,5 tony (oczywiście dołożone pióro na tylnim resorze). Jak go dostałem miał 16 000 (szesnaście tysięcy) km 2 lata temu gdy go odstawiłem, bo zmieniłem firmę miał 830 000. I widze, że nadal jeździ, jedynym mankamentem była blacha, co 200tyś musiał być malowany :D W tym okresie miałem tylko 2 awarie skrzyni, to za 3 razem wymienili mi na szybszą i mocniejszą skrzynie od słabszego silnika. A silnik na łańcuszku, ani razu nie zawiódł, no może raz przy 650 000 spod drugiego wtrysku poszedl płyn chłodniczy. mieliśmy także LT z 2,8 silnikiem owszem był mocny i zrywny, ale chyba trafiliśmy na jakiś egzemplarz wadliwy bo co chwile siadała pompa wtryskiwaczy :/ nawet raz sie rozrząd przestawił, szef sie wkur... i sprzedał go. Na jego miejsce przyszły 2 nowe sprintery w 2009r, to co to za gów.. nie będe sie rozpisywał.
2.5 TDI całkiem sprawnie radzi sobie z Transporterem T4, nie wiem jak to w LT wyglada, w kazdym razie jest bezawaryjny.
miałem sprintera 316CDI z 2002 z ładunkiem szedł przyzwoicie a przy większych zwniesieniach brakowało mu mocy. LT ma większą pojemność przy mniejszej ilości cylindrów co daje odczuwalny większy moment obrotowy