Fiat Punto - dobre to? strona 1 z 2

Znacie tą markę samochodu? Interesuje mnie jego koszt utrzymania i części które najczęściej się wysypują w tym aucie. Na co konkretnie zwracać uwagę przy kupnie używanego?

pierwszy raz widze.



Muka z tymi autkami jest taka, ze bardzo duzo egzemplarzy przelecialo przez rece szkolek jazdy i wordow. Psuc to psuje, ze to co w kazdym innym aucie, czesci dosc tanie. przeguby, sprzegielko, silnik. to na pierwszy rzut do sprawdzenia.

dość skomplikowana część samochodu są jakieś szczególe miejsca w które warto rzucić okiem? dźwięki których nasłuchiwać?

Rozwiń o której generacji myślisz bo różnią się one diametralnie.

Rocznik 1995 to chyba jedynka pojemność 1.1 (1800zł - 2700zł). Na allegro obcykałem części i faktycznie nie są to ceny z kosmosu. Tak więc pozostawmy ceny i podzielcie się proszę informacjami na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie tego właśnie auta.

Początkujący jestem więc sorki Pany ale bawary na przemiał nie kupię

To proponuję coś pancernego, opla astrę F, golfa III, passata B3.
Punto jest delikatne, a i silniki fiatowskie nie za dobre, jeżeli chodzi o 1.1.

ponoć najlepszy silnik w punto to 1.2 a co do sprawdzenia to popatrz pod korek oleju czy nie ma białej mazi popatrz na węże chłodzenia w jakim są stanie i jak sie zachowują podczas pracy. A jak chcesz miec pewnosc co do stanu auta to wez ze soba kogos kto sie zna i wie jak sprawdzic kompresje silnika. Jesli silnik ma dobre sprezanie i najlepiej odpowiednie cisnienie oleju to na 70% bedzie dobrze a jak wartosci odbiegaja od wlasciwych to bedziesz mial z czego zbijac cene ;) sprawdz tylne zawieszenie czy za bardzo nie siedzi bo tuleje w belce na pewno lepsze lata mają za soba sprawdz czy zawieszenie sie nie tlucze ale to od razu zauwazysz no i ewentualnie mozesz szukac jakichs napraw blacharskich ale ja uwazam ze w samochodzie w tym wieku to juz nie trzeba na to zwracac uwagi bo wiadomo ze mniejsze lub wieksze stluczki ma za soba ;)

tani koszt utrzymania jest . części są tanie .wiec szukaj szukaj a znajdziesz jakiś egzemplarz dobry

male silniki, duze budy = wysokie spalanie, bo trzeba ciagle na obroty krecic zeby szlo

Pierwsza rzecz do sprawdzenia blacharka , podłoga , progi czy cale i czy ktoś pianką nie zatykał dziur , silnik najlepiej sie przejechać i zobaczyć czy się nie grzeje , zobaczyć zbiorniczek płynu chłodniczego ( czy niema w nim oleju lub jakiś tłustych plam ) , zobaczyć jakiego koloru jest olej czy po prostu nie zmieszany z wodą- płynem (kawa z mlekiem ) na włonczonym silniku wyciągnąć bagnet i zobaczyć czy nie ma przedmuchów i co jeszcze można przegazować go do odcinki i zobaczysz czy na niebiesko nie kopcji a co do korka oleju to się nie zgodze o niczym to nie znaczy że jest biała maz czesto to powstaje jak ktoś krótkie odcinki robi , zawieszenie tanie jest jak sie kolo nie urwie to jest ok :DDD .

[spell nazi mode=on] Włączonym [/sn]

jak juz przy odcince jestesmy, warto tez wyhamowac awaryjnie auto na lekko skreconych kolach zobaczyc czy nie klepie i nie drga nic. do tego skrecic kierownica max w lewo, w deche na krotkim odcinku, kierownica max w prawo i to samo.

nie ma takiej wielkiej budy 1.2 daje rady to nie wazy bóg wie ile
u nas koles ma i jesli chodzi o gaz 7-8litra mu zje

W ogóle kto szuka super dynamiki w fiacie punto 1 , to ma byc tanie auto , można sprawdzać hamować i puscic kierownice i zobaczyć czy nie sciąga , reczny czy działa ale w tak tanim aucie no ... jak nić głośno nie wali w zawieszeniu to brać zresztą Punto kupisz za 1000zł tylko musisz być szybki żeby Ci handlarze nie kupili

a bajury ile to zeżre?



Takie zabiegi chyba mogą urwać zawieszenie. Nie osiągnę tego samego efektu szarpiąc za górną część każdego z kół? (ja sprzedając auto nie pozwoliłbym na taki numer)




...urwa, Pany! To nie ma zap...rdalać, to ma jeździć

dokładniej byś napisał o jakie punto Cio chodzi jak HGT to od biedy by mogło być