honda S2000

co na ten temat sadzicie ?

szczyt osiągnięć techniki hondy z tamtych lat, 2.0 240 km bez turbo, jeśli Cie stać, lubisz jazdę 5-8 tyś obr i jeśli znajdziesz w miarę nie bity egzemplarz to kupuj a jeśli to tylko marzenie to mamy podobne marzenia :)

Sądzę, że za takie pieniądze to można wymagać więcej od auta niż tylko bycia ciasną, niewygodną, zwinną i szybką puszką do zabawy.

ale takie samochody są tylko po to robione, żeby dawać przyjemność z jazdy. Nie kupujesz przecież takiego samochodu jak nie masz innego do codziennej jazdy. Poza tym 240 KM w większym praktyczniejszym samochodzie nie robiłoby szału. 240 kucy ma sens jeśli właśnie jest zamknięte w małym ciasnym lekkim sportowym roadsterze z napędem na tył. Przejedź się chociażby mx-5 1.8 żeby zobaczyć o co chodzi, nawet 146 KM automatycznie przyśpiesza puls po przekroczeniu 6 tyś obr min :)

W takim razie powiem to jaśniej. Tam nie można poruchać na tylnej kanapie!! Za stary i za duży jestem na wciskanie się w tą japońską myśl techniczną. Pewnie głupio bym wyglądał nawet wysiadając z niej.

Za taką górę pieniędzy to właśnie wolałbym ogarnąć jakiegoś starego muscle cara z 7 litrami pod maską i 200 koniami z nich płynącymi i nie podniecać się wyżyłowaną jednostką, a bulgotem V8. Już nie będę nawet wspominał o 500, secach i masie innych, tylnonapędowych samochodów dających frajdę, wygodę i do tego jeszcze wyglądających tak, że majtki same przez głowę schodzą .

Honda S2000 to genialny samochód(których już nigdzie nie będzie) tylko jako 2-3 w rodzinie. Jest spartański na wskroś, absolutnie nie nadaję się na nasze drogi, bardzo drogi w utrzymaniu, 90% jest bita i tak jak kolega napisał zadbane egzemplarze kosztują majątek. Jeśli nie jesteś uber-fanem Hond i takich samochodów to jednak bym radził zainwestować w coś co WujekBeton poleca. Może nie są tak zwinne na krętych górskich drogach, ale za to dają niewyobrażalną wygodę oraz nadają się do codziennej jazdy( w miarę)
Sam kiedyś miałem okazję jechać CL 500 z 93 roku. Może stare padło, ale ten dźwięk....

wolałbym to ja coś z każdego gatunku, i s2000 i starego patrola i starego mustanga cabrio lub 442 i ogóra kempingowego i m3 e90 i jeszcze 15 innych ale niestety nasi żałośni politycy (też temat rzeka) zabierają nam tyle hajsu że nie stać nas na więcej niż dwie fury :)

Znowu się zaczyna.
Więc opuść nasz znienawidzony, źle zarządzany kraj i wyjedź hen daleko, żyć jak Pan w reichu albo na wyspie.

ale ja kraj kocham tylko polityków nienawidzę, wyjechać może i mógłbym żeby zobaczyć jak to się odkłada 3/4 wypłaty, ale u nas też sobie radzę

auto fajne ale raczej na weekendy do zabawy. czasem fajnie cos wrzucic do tylu na kanape (nawet jesli to tylko atrapa jak u mnie:D), plecak, zakupy, cokolwiek. Typowe autko dla samotnika bez rodziny:P

Dla singla by dziewczyny wozić Ogólnie dwu drzwiowe auta to ciężka sprawa. Strasznie drażni kiedy ktoś na tył się wciska(o ile się da). Progi przekopane, wszystko wybrudzone, tutaj fotel przesunąć trzeba.

Jakąś młodą niewiastę, miłośniczkę motoryzacji .


Jak masz kogoś wozić to kup kombi, duże kombi, albo busa. W coupetach się wozi kierowcę, czasami jedną pasożytkę.

Ale czy cały czas jeździsz sam? Rodzina, znajomi, przyjaciele. Nawet jeśli tylko od czasu do czasu to i tak bardzo irytuję.Ja ogólnie jestem zwolennikiem praktycznych aut jeśli jest to jedyne auto. Jako drugi samochód dla mnie to tylko coupe/"terenowy".

Staram się . W miarę możliwości unikam wożenie kogokolwiek, z wożenia większych grup znajomych wyrosłem (są młodsi, niech oni robią za trzeźwego Krzysia), a reszta jak słyszy o moim spalaniu i kosztach przejażdżki woli poszukać innego transportu :D.
Przez ponad rok użytkowania c124 raz, dosłownie raz, wiozłem dwie osoby na tylnej kanapie i może ze dwa razy w trójkę jechaliśmy. I szlag mnie trafia, że po jednej przejażdżce, jeden człowiek (dorosły) z tyłu robi więcej syfu niż ja przez cały tydzień.

bedzie nastepne u mnie po del solu