Amory sportowe?

Witam, szybkie pytanie czy miał ktoś coś takiego: http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe-mercedes-w124-ta-technix-i1805963223.html
I czy nadaje się to to do czegokolwiek? Nie mówię o ekstremalnych osiągach, ale o poprawieniu przyczepności w zakrętach.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162636 tu masz opinie mts technik ta technik prawie jeden grom... Jezeli chcesz usztywnic to z takim amortyzatorami sprezyny obnizajace -30mm albo -40 plus rozporka komfort stracisz ale zyskasz wieksza przyczepnosc na zakretach wybieraj.

jak juz coś to lepsze opony
i sprezyny ciut krótsze
bedzie bardziej sztywny ino dupsko bedzie boleć :)

te mam niezłe, a te sprężyny to, np. takie:http://allegro.pl/jamex-sprezyny-obnizajace-mercedes-w124-i1826434556.html ?
Komfort komfortem, ale czasami zdarza się po krętej drodze pojechać szybciej i bywa różnie...

popytaj na forach w124 tam chłopaki na pewno wiedzą jakie :)

heh wgl to merc raczej do szalenstw niejest moja opinia tylko :P

Lepiej było by 60/40
Np:KYB ma taniutkie i dobre sprężyny.

No nie jest, ale fajnie jest troszkę szybciej pojechać tam gdzie większość hamuje
Co do sprężyn i amorów to chodziło mi czy w ogóle zestaw za niespełna 1000 zł będzie nadawał się do eksploatacji i, np. po roku się nie rozleci albo zamiast poprawić to pogorszy?

A na progu zwalniającym hamować do zera,reszta przejeżdża normalnie

;)

Po to są progi zwalniające

Mam zawieche tej firmy w Hondzie CRX.

Samochód posadzony bardzo nisko, jest to gazowe więc sztywno jak cholera ale zakładamy rozpóreczkę i masz samocód przyklejony do drogi :)

i o to Polska walczyła

A jakie parametry?
Miałam takiego samego Crx'a

Powiedz mi,czy też zauważyłeś,że z biegiem czasu na obniżonym zawieszeniu zaczynają plastiki itp trzeszczeć ?


Masz założony komplet ?

Powiem tak.
Radość w zakrętach wynagrodzi toczenie się na progach zwalniających,tak więc zmieniaj sprężyny,ale i także amortyzatory na sportowe a będziesz zadowolony ;)))