Jest to audi A6 C5{1997-2004} 1.9 tdi 110km problem polega na tym ze jak duzej postoi to ciezko pali swiece grzeja jak juz zapali to chodzi dobrze jak sie zgasi i zaraz chce sie zapalic to odpali a jak sie poczeka tak z 20 30 min to juz trzeba go dlugo krecic co moze byc??
lista tematów
Audi A6 problem strona 1 z 2
Konto usunięte: Jest to audi A6 C5{1997-2004}
Produkcja 1997-2004 ?? człowieku co ty piszesz?
Standardowo świeca jakaś nie grzeje tak jak inne i starczy, żeby nie odpalał od razu.
Trzeba to dokładnie sprawdzić a nie, że ktoś tam powiedział, że grzeją.
I filtr paliwa wymień jak wyżej.
Konto usunięte: Produkcja 1997-2004 ?? człowieku co ty piszesz?
zapewnię chodzi mu ze to składak z tych roczników
adiluki: zapewnię chodzi mu ze to składak z tych roczników
może model produkowany od 1997 do 2004
jełopy
adiluki: a4 B6 to chyba jest przecież
przecież koleś napisał, że ma problem w A6 C5 no i ten model był produkowany od 1997 do 2004, w 2001 był lift ale prawie nie widoczny, chyba, że pod względem silników m.in. poprawiony dieslowski silnik 2.5.
FotkassieEj też dobre zdjęcie wrzucił...dziwię się, że tacy fani audi (np adiluki) mają problemy z rozpoznaniem modelu :D
Konto usunięte: swiece grzeja
Jak to sprawdziłeś?
Konto usunięte: a jak sie poczeka tak z 20 30 min to juz trzeba go dlugo krecic co moze byc??
Długo kręci i próbuje załapać czy rozrusznik kręci bez większego efektu?
Konto usunięte: Standardowo świeca jakaś nie grzeje tak jak inne i starczy, żeby nie odpalał od razu.
Trzeba to dokładnie sprawdzić a nie, że ktoś tam powiedział, że grzeją.
Jeśli jest tak jak napisał to po zgaszeniu ciepłego silnika i odczekaniu 20-30 minut świece nie zadziałają wiec raczej nie to...
Konto usunięte: co moze byc??
Nieszczelność w układzie paliwowym - jak chwile postoi to paliwo spływa do baku a przy rozruchu musi zaciągnąć go do pompy-jeśli masz przezroczyste przewody to sprawdz czy nie ma bąbelków powietrza
lutek: Jak to sprawdziłeś?
Wykrecalem wszystkie i kazda wpinalem pod przewody i grzaly jednakowo wszystkie tak samo
lutek: Długo kręci i próbuje załapać czy rozrusznik kręci bez większego efektu?
Dlugo wlasnie trzeba krecic i tak ledwo odpala
lutek: przezroczyste przewody to sprawdz czy nie ma bąbelków powietrza
Wlasnie nie sa przezroczyste. ale raczej sie nie cofa bo zaraz po zgaszeniu zaciskalem przewody i tak samo bylo to mysle ze nie cofa sie paliwo.
Przy odpalaniu jak postoi to od strzala zalapie ale zaraz zgasnie i trzeba krecic dlugo zeby odpalil
bo audi a6 to juz jest problem :D
Konto usunięte: hy hy hy http://www.oddworld.pun.pl/_fora/oddworld/smilies/%5Bdblpt%5Dcwaniak2%5Bdblpt%5D
masz racje
przyczyn moze być duzo filtr świece pompa.......
w końcu to tdi
Konto usunięte: Jest to audi A6 C5{1997-2004} 1.9 tdi 110km problem polega na tym ze jak duzej postoi to ciezko pali swiece grzeja jak juz zapali to chodzi dobrze jak sie zgasi i zaraz chce sie zapalic to odpali a jak sie poczeka tak z 20 30 min to juz trzeba go dlugo krecic co moze byc??
Miałem podobnie w Skodzie Octavii, ale po 3-4 godzinach. Problem tkwił w rozruszniku, coś tam się zrypało. Wymieniłem i było okej.
Ballantines rzeźbi to wspaniałe ciało
Oglądanie meczów to nie tylko rozrywka, ale wręcz terapia. Futbol pozwala oswoić i uwolnić emocje - agresję, frustrację i smutek 
Konto usunięte: może model produkowany od 1997 do 2004jełopy
Nikt mi nie powie, że na przestrzeni 7 miu lat auto jest deska w deskę tak samo składane z i nie ma różnicy!
Konto usunięte: zaraz po zgaszeniu zaciskalem przewody i tak samo bylo to mysle ze nie cofa sie paliwo.
Wystarczy nieszczelność samej pompy i paliwo zejdzie.