Cześć Wam!
Otóż nastał problem.
Pada mi powoli przegub w golfiku. (1.9D 64PS 93r)
trrrrrrrrrrryka i trrrrrrrrrrrryka..
I jest pewien problem, chciałbym zasięgnąć informacji na temat części zamiennych do aut.
Jakie przeguby polecacie do golfika ? Chodzi mi o firmę.
I duperela czyli końcówki drążków, sworznie wahaczy.
Generalnie chodzi mi o firmy, jakie są najlepsze, najtrwalsze itp.
Dzięki za pomoc i rady.
Pozdrawiam!!!!
lista tematów
golf III
Prawdziwi mężczyźni nie jedzą miodu, prawdziwi mężczyźni jedzą pszczoły !
mam taki problem.. posiadam golfa TDI 90KM.. i jak jade powyzej 130 to lapie laga i pedal w podloge a on nie idzie.. puszcze pedal znow nacisne gaz i ciagnie do pewnego momentu i znow laga lapie.. wie ktos co to za przyczyna?? turbo mi normalnie cicsnieje pompuje i dojdzie do 3 tys obrotow, robi przeladowanie turbo i on nowa pompuje czyli jest dobrze.. tylko nieraz jedziesz 100km/h ciskasz w pedal a on ciagnie i nagle lag nie ciagnie dalej. wciskaz gaz a on nic.. jak puscisz gaz i znow cisniesz to ciagnie i laga lapie.. nic nie wariuje poza tym muleniem sie.. ale z gory dzieki za info.. VW Najlepsze
normalne zjawisko z turbina,turbina dziala w pewnym przedziale obrotow tzn daje pelne cisnienie doladowania jesli te obroty sa utrzymane na kazdym biegu zawsze bedzie takie zjawisko ze ciagnie i nagle koniec na kazdym biegu jest tak samo w tych granicach obrotow.
Konto usunięte: mam taki problem.. posiadam golfa TDI 90KM..
ale którego?
Zmienna faza łopatek turbiny jest w tym aucie?
Golf III GT TDI 90 KM... ale kolego to nie turbo bo sprawdzalem komputerem i laduje do pewnego momentu, robi przeladowanie i znow ciagnie.. a to jest taki wkurzajacy lag... jedziesz sobie np 120 i wciskasz gaz i ciagnie nagle lag jak by mu moc spadla.. wciskam gaz i nie ciagnie.. puszcze gaz i znow wcisne to ciagnie dalej i znowu lag.. kur... sam juz nie wiem
Konto usunięte: ale kolego to nie turbo bo sprawdzalem komputerem i laduje
Rozumiem, że błędów żadnych nie łapie?
ok wiec na twoim miejscu zaczą bym od zatankowania do pustego (prawie pustego) zbiornika lepszej ropy i wymiana filtra paliwa.
Być może dużo wody czy innego syfu się zebrało.
A jak nie pomoże to może być już niestety pompa wtryskowa czy zawór egr.
w trójce jest jeszcze prosta budowa całego sterowania ale kilka rzeczy jest do psucia.
Totalne chamstwo wpieprzyć się z tematem.
Pomocy żadnej.
Dno.
Prawdziwi mężczyźni nie jedzą miodu, prawdziwi mężczyźni jedzą pszczoły !