scenic diesel zapalanie kłopot strona 1 z 2

witam mam mały problem z zapalaniem renault scenic 1.9 diesel

niebardzo wiem co jest przyczyną
samochód posiada immobiliser i być może to jest ten problem
zanim uruchomie silnik musze otworzyć samochód wejsć i jeszcze raz zamknąć i otworzyć od środka pilotem . pozniej kiedy zgaśnie czerwona lampeczka nad zegarami uruchamiam samochód , ale często się zdarza że odpale dopiero za piątym razem .

jak myślicie

problem znika kiedy uruchamiam samochód kilka godzin od ostatniego razu , wtedy już immobiliser jest " nieczynny "

help !

ale jaka czerwona lampka Ci znika ?
i opisz jaki masz problem z zapalaniem ?
niestartuje
niechce załapać czy co ?

opisz to

jak nie wiesz jka lamka to po co sie udzielasz przeciez napisal tak to jest wina alarmu probowales zmienic baterie w pilocie albo zapasowym otwierac ?e ze mozesz miec jakies spadki napiecia i sie imobilajzer rozkodowywuje a ty naciskajac kilka razy pilotem kodujesz go na nowo sprawdz akus czy dobry

może to alarm, kolega ma to samo w scenicu, też musi zamknąć i otworzyć samochód żeby go odpalić często
a jak to alarm, to z lewej strony pod deską masz taki przycisk, wciskasz to i kręcisz stacyjką aż się wyłączy

najlepiej po prostu alarm odłączyć

i jeszcze jedno, jeżeli to jest ten stary scenic (ok: 1997) to pewnie nawet ASO Ci nie pomoże :P
raz koleżke holowałem to go odesłali do domu, bo nie robią już takich starych systemów

to nie gg, tutaj się stosuje interpunkcję

to rok 1998

właśnie słyszałem że często są problemy tego typu w scenicach

dzięki Panowie

autor tematu opisał problem bardzo niedokładnie!
Jeśli dla Ciebie To jest dokładny opis to widocznie nie dostrzegasz wielu możliwości wyrażeń użytych przez autora tematu
np.


a jaki nie posiada?
z opisu wynika, ze raczej jest zamontowane jeszcze jakieś dodatkowe urządzenie nie wiem jakie nic nie jest opisane.
A jasnowidzami nie jesteśmy.


czy to zdanie wg Ciebie ma logiczną całość?
bo wg mnie nie a jeśli wg.Ciebie ma to opisz mi w punktach jakie czynności wykonuje autor tematu?


a jak ona wg Ciebie działa poprawnie? czy teraz się zachowuje inaczej?
kiedy świeci a kiedy nie a jak powinno być?
Jak widać nie potrafisz dostrzec szczegółów w tekście.
Po prostu nie czytasz ze zrozumieniem!


A jak zachowuje się lampka wtedy?


a co to znaczy?
Czy ta cała wypowiedz jest logiczna?


Twoja cała wypowiedz nie ma żadnego sensu ani żadna poniżej Twojej a najrozsądniejsza to kolegi luk0712 który zadał pytanie ponieważ Temat nie jest normalnie po ludzku opisany.
a gdzie rocznik auta o przebiegu już nie wspomnę.
Teraz napisze do autora tematu:
Opisz swój problem od początku Tylko dokładnie wtedy będę mógł Tobie jakoś pomóc.

jednak myślę że ja najwięcej o tym napisałem


nie ma za co, szerokiej drogi

wiesz wiele kontrolek jest - a niekazdy tak mądry jak ty ze wie o którą biega
i dla twojej wiadomosci - immo od spadku napiec czy aku sie nierozkoduje bo wedle twojego dziwnego rozumowania zaraz po wyładowaniu aku bys niemiał immo
przez zwarcie/grzebanie w kompie tak


co do Twojego problemu
coś juz takiego kojarze
mieslismy meganke
musisz zjechać na kompa gdzieś
pokasowac błędy centralki immo - bo na 90% jakieś sa - i przez to moze Ci głupiec

może też byc to po prostu wina transpondera ze ma za niską moc sygnału
można próbować z baterią nową ale
dobry elektronik i to załatwi


hahh dzieki kolego :P

immo, kolega tak miał w scenicu tyle ze td
i teraz cały czas mu immo świeci... i mryga grzanie świec...

Problem tkwi w immo - albo masz uszkodzoną cewkę w stacyjce albo któryś opornik na plytce sterującej. Przy próbie uruchomienia(wtedy kiedy samochód nie zapala) kontrolka od centralnego szybko mruga?


Mylisz się - immo uzbraja się po minucie od wyłączenia silnika

A co za specjalista mi powie, co mogę zrobić z takim problemem :
jeździłem dostawczym, postawiłem pod domem, postał tam nocke, jakoś w południe wsiadam chcę jechać po towar, przekręcam kluczyk, kontrolki ok, ale pali się taki żółty samochodzik z kłódką, no i przekręcam dalej kluczyk, silnik kręci, ale nie odpala, problem na pewno tkwi w immobilajzerze, przekręcałem kluczyk kilkarazy (szybko) na zapłon, ale nic się nie działo, jest jakiś patent żeby to samemu zrobić (może jakiś bezpiecznik od immobilaizera odłączyć ?)
czy trzeba wieźć do serwisu?
auto to fiat ducato 2003/04

weż to rozwin bo niekumam

tzn tak
bezpieczników od immo niema
mozna odpiąc akulumator na troche (wiecej jak 1 min) to moze sie coś zresetować

mozna spróbować podac mu paliwo np z butelki bezposrednio do pompy - powinien zapalić

ale tak to niebardzo obejdziesz immo

moze masz kluczyk trefny
padł poporstu

spróbuj drugim

aa i takie pytanie - padało w nocy jak stał ?