układ chłodzenia

Posiadam VW Polo II i mam pytanie czy silnik jest chlodzony przez wiatrak jak i przez ciecz ?? i wydaje mi sie ze przez to i przez to i czemu wiatrak mi sie nigdy nie zalaczyl ?? czyzby termostat padl bo wskazowka nigdy nie rusza zarowno od temperatury silnika jak i poziomu paliwa

kazdy prawie silnik tak jest chlodzony zwlaszcza w stajni VW

a co termostat ma do pompy paliwa??

co moze byc popsute ze ani to nie działa ani to

Silnik jest chłodzony cieczą, jeśli temperatura jest zbyt wysoka wówczas zalancza sie wentlator. A jesli Ci wskazowki nie chodzą to pewnie są zyebane i tyle...

a termostat otwiera lub zamyka obieg w silniku i do wskazówek nic nie ma...

Jest chłodzony przez ciecz a wiatrak chłodzi ciecz kiedy się nagrzeje za bardzo


powinien się załączyć jak ciesz się nagrzeje powyżej jakiejś temperatury (silnik rozgrzany) jak jedziesz długo w korku i się nie załączy to coś jest nie tak


termostat nic nie ma do paliwa jak wskazówka od temperatury się nie rusza to pewnie czujnik temperatury jest zepsuty a od paliwa jest też czujnik poziomu paliwa w baku i pewnie zepsuty.
po prostu masz jakiegoś złoma w którym dużo rzeczy nie działa.

Jeśli dwa wskaźniki nie działąją na raz to najpierw trzeba sprawdzić (podmienić) stabilizator napięcia w zegarach, który służy do stabilizowania napięcia na wskaźnikach na 10V.

Wiatrak chłodzi chłodnice jeśli czujnik który jest również na chłodnicy załączy się pod wpływem temp. około 95*C

Termostat otwiera tylko duży obieg czyli chłodnice. Swoja droga to bałbym się jezdzić z niedziałąjącym wskaźnikiem temperatury.

Czujnik temp. który odpowiada za działanie wskaźnika znajduje się przy bloku silnika na króćcu do którego przychodzi gruby wąż idący do chłodznicy.