golf 3 . problemy z gasnieciem , odpalaniem ,obrotami strona 1 z 2

Witajcie
Jest to moj 1 post wiec ie wszystko wiem co i jak .
A wracajac do tematu to tak :
KUpilem niedawno auto - golf 3 GTI 2.0 115 koni , LPG
Przy zakupie bylo wszystko ok ale teraz mam same problemu.
Po 1.Problem z zapalaniem: auto zazwyczaj zapala przejade mniejszy lub wiekszy odcinek( 3 metry badz 300m) i auto gasnie(same lub jak przerzucam na gaz) i potem nie moge odpalic. Na poczatku odpalalo po 3,4x ale teraz to potrafi nawet z 15 min nie odpalac.Nie wiem co to moze byc , mowiono mi ze :albo rozrusznik(bendiks) albo filtr powietrza,albo akumulator.
Po 2 to to gasniecie. To nieodpalanie i gasniecie zazwyczaj jest na samym poczatku jak auto jest niedokonca rozgrzane.
Po 3 - to problem z obrotami - na poczatku zakupu auto przy niskich obrotach wariowalo ,wylaczal sie , jezdzil "zabka" trzeba bylo powyzej 2tys zeby tego nie bylo , teraz zauwazylem ze dzieje sie podobnie czyli jezdzi zabką powyzej 2tys.

Wszystkie te problemy dotycza gazu i benzyny czyli dzieje sie to samo w obu przypadkach
Jesli ktos bedzie chcial udzielic odpowidzi to prosilbym o wytlumaczenie w sbosob mniej fachowy , bo slabo znam sie na motoryzacji.
( i jescze pytanie - ile kosztuje piasta ? )

szukaj na allegro

Kręci? nie kręci? sprecyzuj się bardziej a będzie łatwiej




Weź się zastanów najpierw a potem pisz.
Najlepiej napisz wszystko od nowa bo to co napisałeś to jeden wielki bełkot którego ciężko zrozumieć. i żabka to też nie wiem co to jest.

weś te padake na złom oddaj

Ty padaczka ale sie wykazałeś łłłłaaaaa

bo takie gówno to bym w życiu nie kupił

znam ten ból ::
tez miałem golfa gt z lpg całkiem sporo za niego dałem a ciągle coś mu było dziesiątki pierdoł typu falujące obroty na benzynie i gazie,po zmianie alternatora wzrosły obroty. krótko mowiąc same jaja,te samochody były fajne jak były nowsze,miały juz tylu wlascicieli i tyle domorosłych mechanikow przy nich grzebalo ze zeby je ogarnac to trzeba by wydac prawie tyle co na zakup auta.
Dlatego sprzedałem go za wiecej i teraz szukam diesla,ewentualnie tez z lpg auta ale znacznie tanszego zeby bylo na naprawy ::

lepiej kupić 1,9tdi

pewnie chodzi o kangurka ::
czyli ze przy przyspieszaniu auto skokowo przyspiesza jak by sie dławiło.

ale uwierz ze golfy nawet td sie cenia niesamowicie drogo w stosunku do takiego 2,0 gti

ja osobiście miałem golfa 3 1,9 tdi 90km i jestem zadowolony z niego a teraz zamierzam kupić golfa 4 bo zajebiście mi się podoba też tdi

Full tuning pelna opcja przebieg 1.000.000km zmien silnik bedzie palil. po co kupowac zajezdzone badziewie? Golf jest juz przejedzony przetarty i oklepany

http://nonsensopedia.wikia.com/wiki/Golf
muahahaha

@TenJestWolny:

a ty czym jeździsz?

Z jego wypowiedzi wywnioskowałem, że pewnie przed domem na