Zatarcie silnika ?

Witam, problem dotyczy Golfa IV 1,9 TDI
Podczas wczorajszej jazdy po lesie, delikatnie zahaczyłem miską olejową o ziemię. Z racji, że było to delikatne, jechałem dalej (jakieś 3 km). Zaparkowałem i poszedłem w las na kilka godzin. Wróciłem do auta, odpaliłem i ruszyłem w drogę powrotną. Po ok 3 km auto zgasło i stanęło. Próbowałem odpalić ale nawet rozrusznik nie załapał, więc wysiadłem i zerknąłem pod spód. Okazało się, że olej wyciekł, zaznaczam, że podczas jazdy nie zapaliła się żadna kontrolka, silnik pracował tak jak zawsze, nic nie dymiło, nie było problemów z obrotami ani z reakcją na pedał gazu, nie było kompletnie żadnych symptomów, że coś jest nie tak. Czy możliwe jest, że auto ma jakiś czujnik który gasi silnik w przypadku braku oleju, celem ochrony przed zatarciem ? czy może to był właśnie objaw samego zatarcia silnika i czeka mnie koszt ?

na allegro znajdziesz silnik po remoncie z gwarancją bez osprzętu za max 1500 zł wieć nie ma sensu remontować

To żeś i pomógł , dziwne, że żadna kontrolka nie zaświeciła . Najprościej załataj dziurę zalej olejem i wtedy sprawdź.

jeśli nie zaświeciła kontrolka ciśnienia ani poziomu oleju (jesli jest czujnik w misce w twoim egzemplarzu) to albo nie działają... albo jest to wina leży po innej stronie... jeśli silnik by się zacierał to raczej powinieneś czuć że auto coraz bardziej się muli. Zacznij od sprawdzenia ile masz oleju w misce (miarka oleju) i podłacz auto pod kompa może coś sie wyklaruje

Kontrolki maja to ze nie zawsze dzialaja auto ma juz swoje lata. Raczej nie zatarles zalej olej po prostu powinien odpalic

Czujnik jest raczej sprawny - zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce i gaśnie w momencie zapłonu.

Tzn gaśnie przed zapłonem.

moze uszkodziles czujnik polozenia walu na kole to by byla przyczyna ze nie odpalisz auta lecz rozrusznik by zakrecil silnikiem. sprawdz zapasowy kluczyk do stacyjki moze code nie odczytuje i blokuje rozrusznik. no i mozesz luknac pod spod auta czy ci zadne "kabelki upi..one" nie wisza ;-)

Zaglądałem pod spód, nic nie dynda, dziura jest w misce.

tak jak mowili wczesniej zalataj dziure zalej miske i sprobuj odpaliac pozniej mozna myslec co i jak ;)

ten tdi na VP co masz jest nie do zaje..ia więc ciężko rozwikłać zagatke

Wszystko się już wyjaśniło, nowa micha założona, olej zalany i odpalił za pierwszym razem, silnik chodzi tak jak przed wypadkiem, więc chyba wszystko jest ok ;)