Problem powrócił - zapowietrza się układ. strona 2 z 2

Witka.

Od lutego do teraz miałem spokój. Moja Skoda Octavia 1,9Td rok 2000 znowu się zapowietrzyła.

Oczywko popuściłem na trasie wtryski, dolałem do filtra trochę ropy i podpiąłem kable pod akumulator żeby swojego nie zajeździć.

(tak od tamtego czasu nie rozstaję się z kluczem 10,13,17 butelką ropy, kablami i akumulatorem)

Ale teraz to już się naprawdę wkurzyłem.

Dałem do mechanika - niby fajne ogłoszenie "Profesjonalne obsługiwanie pomp wtryskowych i układu paliwowego"

Cóż myślę ogarnie temat.

Zostawiłem mu samochód na dzień, zrobił to co inni czyli wymienił filtr paliwa, po raz setny przewody. Niby jakaś rurka co idzie do pompy to też, na samej pompie jakąś śrubkę zamienił. Do tego wyczyścił zbiornik i smoka.

Odebrałem samochód, pojeździłem 2 dni i wczoraj znowu to samo!!!!!!

Pompa na krótko działa, mam nawet za filtrem paliwa zrobiony zawór zwrotny żeby paliwo nie cofało się z powrotem do baku.

Samochód może jeździć tydzień, a postoi noc czy dwie bez jazdy i się zapowietrza.
Dodatkowo na luzie przy obrotach 900 paliwo płynie bez powietrza, gdy dodam gazu do 3000 widać bąbelki.

uj mi strzela, tyle fachowców i nikt nie potrafi zrobić 11 letniego samochodu.

Co radzicie ??

simeringi na pompie sprawdz.

już jutro odbieram samochód i dam znać co dokładnie było.

az bede specjalnie czekał na posta :P

nie działa coś hosting, więc zapodam link

http://zapodaj.net/5c6e45f92b6b.png.html

wymienił zaznaczoną część na czerwono w pompie. Skasował 600zł i tydzień temu 150zł za wymianę filtra paliwa i przewodów.

Gdy wróciłem do domu, od pompy patrzę w przewodzie znowu 2 bańki z powietrzem!
Ale zobaczymy jak jutro gdzieś pojadę, w razie co jest 6 miesięcy gwarancji.

Przecież ty całą pompę zaznaczyłeś Coś nie wierze, żeby to przyniosło jakiś efekt.
Pewnie starą pompę ze złomu ci założył albo nic nie zrobił. A kto Tobie zaznaczył to na czerwono?