Vw golf Mk III strona 2 z 5

Witam mam golfa III 2,0 gti 115 Ps dwa miesiące temu padła mi skrzynia biegów mechanizm różnicowy wyszedł bokiem, skrzynia była zwykła wstawiłem hydrauliczną z całym osprzętem(koło zamachowe sprzęgło rozrusznik pompka i cała wajcha zmiany biegów(linki) I kolejna skrzynka padła, moje pytanie to jaka skrzynie teraz wstawić z jakim oznaczeniem??? dodam ze na skrzyni hydraulicznej zbiera sie lepiej ale jest wolniejszy... A jakie oznaczenie ma to tego nie wiem ponieważ mechanizm tak rozje.. obudowę skrzyni ze prawie tam nic nie zostało..

heh śmiać mi się z Ciebie chce :D a Ferrari to czyje? :D

sorry za drugi post...zapomniałem dopisać...

wiesz...jest jeszcze takie coś jak sprzęgło w aucie :)


tłumacz to sobie tak dalej :D

to jak Ci sie sypie w benzynowym aucie skrzynia to powodzenia w dieslu
generalnie debil jesteś i jezdzić nieumisz
my na rajdach niezałatwimy skrzyni aa jezdzi sie na chama i tak


generalnie fiat ma np jak Whitestok wspomniał
ferrari oraz
lancia, alfa, iveco, maserati, abarth

fiat jest znany z nietrwałych skrzyń od lat a VW nie lepszy bo padają synchjronizatory

nie rzucaj się do mnie durna szmato


no i kupiłeś wieśwagena i Ci się posypał x2 buhaaaa

synchronizatory*

niemieckie niezawodne
niewiedziałeś ?

szczególnie golf który zjechał całe niemcy i wybite w nim wszystko co sie dało

sorry za takie pieniądze polonezem by się dłużej pojeździło po dziadku niż zajechanym golfem

i wiecej frajdy z jazdy

może zimą tak

no przedewszystkim

latem zabawa z tym zeby po zimie nie dognił :P

i o to chodzi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! popieram

a kupiłes opla z którym masz problem

opla bym w życiu nie kupił
jakieś takie uprzedzenie :P

nowsze bardziej bo jezdziłem tydzien temu
przez pare dni insygnią i jest dosc fajna