Automobilklub Stargardzki ma przyjemność zaprosić Państwa do wzięcia udziału w zlocie samochodowo motocyklowym pn. VIII Festyn Motoryzacyjny Św. Krzysztofa.
Zlot odbędzie się w dniach 1.08.2010 r. na terenie lotniska Stargard Kluczewo.
Podczas zlotu organizatorzy przewidują szereg atrakcji w postaci : wyścigi samochodów osobowych, ciągników siodłowych oraz motocykli na dystansie 1/4 mili,konkursu jazdy samochodem,pokazy starych samochodów, ratownictwa drogowego, prezentacje salonów samochodowych oraz wile innych atrakcji.
Program VIII Festynu Motoryzacyjnego Św. Krzysztofa :
10:00 Otwarcie Biura Festynu ; zapisy uczestników
10:30 Oficjalne Otwarcie Festynu – wyścigi na 1/4 mili eliminacje,motocykle,auta osobowe
12:00 Msza Św – Poświęcenie pojazdów
13:00 Półfinały i finały wyścigu na 1/4 mili
14:00 Konkursy dla motocyklistów. Konkurs zmiany koła na stoisku firmy Dewalt F1
15:00 Rozpoczęcie konkursu Próba Sprawnościowa – auta osobowe
18:00 Zakończenie Festynu
Koszt uczestnictwa w imprezie :
1. wpisowe od każdego uczestnika – 30,-
Członek AP Stargard – 20,-
W ramach wpisowego zapewniamy, grochówkę wojskową,udział w imprezach,materiały reklamowe nagrody, upominki.
Festyn ma charakter imprezy rekreacyjnej i jest otwarty dla wszystkich kierowców samochodów osobowych,ciągników siodłowych i motocykli posiadających prawo jazdy.
Ponadto serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału w zlocie posiadaczy pojazdów dotychczas nie spotykanych, modyfikowanych,ciekawych, – przewidziana nagroda za najbardziej ciekawy pojazd.
W czasie trwania festynu czynne będą punkty gastronomiczne.
http://www.hukisyn.pl/motostargard/festyn%20sw%20krzysztofa/Plakat%20retusz.jpg
lista tematów
VIII Festyn Motoryzacyjny św. Krzysztofa
wyciąg z regulaminu:
Cytat:
11. Samochody osobowe biorące udział w wyścigach na 1/4 mili (Sw) oraz w konkursie jazdy sprawnościowej (SZ) będą podzielone na 5 klas wg. poj. skokowej silnika : klas "1" do 1150 cm3, kl. "2" od 1151 do 1400 cm3, kl. "3" od 1401 cm3 do 1600 cm3, kl. "4" od 1601 cm3 do 1800 cm3, kl. "5" pow. 1800 cm3.
Samochody z turbodoładowaniem będą zaliczane do klasy wynikającej z pomnożenia z rzeczywistej poj. skokowej silnika przez współczynnik 1.5. Zatajenie podczas zapisu faktu posiadania silnika z turbodoładowaniem spowoduje dyskwalifikacje zawodnika.
Auta muszą być ubezpieczone pod kątem OC i NW
