Siema! Mam zamiar zacząć realizować swe marzenia jakie są drift. Znacie może jakieś tanie i dobre samochody jak na początek do tego sportu? Zastanawiam sie nad BMW e30 2.0 lub Mercedes 190. 2.0
lista tematów
Drifting strona 1 z 3
no mam zamiar wydać na same auto 3 tys... wiem że to nie dużo no ale jak na początek żeby się już uczyć myśle że w sam raz, potem jedynie będzie się robiło modyfikacje ;)
TURBODEMON: no mam zamiar wydać na same auto 3 tys... wiem że to nie dużo no ale jak na początek żeby się już uczyć myśle że w sam raz, potem jedynie będzie się robiło modyfikacje ;)
Z taką kasą to bym sobie odpuścił ... Jak już brać e30 i ma to się jakoś ślizgać to raczej 2.5 i most zaspawać ... Może tydzień pojeździ.
TURBODEMON: no to jest oczywiste że w driftingu musi być szpera 100% ;)
tak samo oczywiste jak fakt, że pałując furę za 3 kloce długo nią nie pojeździsz. W tak eksploatowanych autach często coś się sypie, potrzebny jest ktoś, kto ogarnia temat mechaniki i ma kupę wolnego czasu. Nie wspomnę już o masie dodatkowych kosztów i braku miejsc odpowiednich do treningu umiejętności. To drogi sport, z takim budżetem bym odpuścił na starcie.
%20%20ssą%20tutaj%20organizowane%20różnego%20rodzaju%20imprezy%20związane%20z%20tym%20sportem.%20A%20co%20do%20mechaniki%20to%20też%20mam%20kogoś.%20Jedynie%20mi%20chodzi%20o%20możliwie%20nadające%20się%20do%20tego%20sportu%20samochody.)
TURBODEMON: Miejsce mam na treningi. Jest to tor w Wyrazowie
wrzuć jeszcze raz ten link ale normalnie
TURBODEMON:
Brałbym e30 ze względu na dużą dostępność części w niskich cenach. Po paru modyfikacjach na początek powinno styknąć. Tematyka swapów w e30 też jest już ogarnięta, więc nowych szlaków nie trzeba by było przecierać.
TURBODEMON: Siema! Mam zamiar zacząć realizować swe marzenia jakie są drift. Znacie może jakieś tanie i dobre samochody jak na początek do tego sportu? Zastanawiam sie nad BMW e30 2.0 lub Mercedes 190. 2.0
TURBODEMON: no mam zamiar wydać na same auto 3 tys... wiem że to nie dużo no ale jak na początek żeby się już uczyć myśle że w sam raz, potem jedynie będzie się robiło modyfikacje ;)
za taką kasę to fiat 125P z jakimś mocniejszym silnikiem lub Ford Sierra, Ford Taunus(jak znajdziesz w coupe, bo sedan trochę duży), Ford Capri, stary Escort, stary Opel Kadett, Opel Manta.
Konto usunięte: wrzuć jeszcze raz ten link ale normalnie
a tutaj tak mniej więcej pochylenia zakrętów..
http://www.youtube.com/watch?v=_UjDSYjDPew
TURBODEMON:
to:
Konto usunięte: Brałbym e30 ze względu na dużą dostępność części w niskich cenach. Po paru modyfikacjach na początek powinno styknąć. Tematyka swapów w e30 też jest już ogarnięta, więc nowych szlaków nie trzeba by było przecierać.
powiem ci tak jak chcesz sie uczyc driftu i to porządnie wejdz na www.drift-forum.pl i tam poczytasz chlopaki ci doradzą co i jak. cała czołówka polskiego driftu tam siedzi i z chęcią pomogą. a jesli chcesz kupic e30 z 2.0 to odpusć za malo mocy i momentu. bierz 2.5 ale cie na paliwko zeżre szybciej niż myślisz. na początek proponuje sierre 2.0 dohc spawaj most i wywalaj wszystko ze środka razem z matami bo one ważą dużo :)
Ok dzięki wszystkim za rady, na pewno skorzystam z Waszej pomocy ;]
Temat do zamknięcia.
Konto usunięte: wrzuć jeszcze raz ten link ale normalnie
Tutaj jest tor kartingowy w Wyrazowie.
Konto usunięte: powiem ci tak jak chcesz sie uczyc driftu i to porządnie wejdz na www.drift-forum.pl i tam poczytasz chlopaki ci doradzą co i jak. cała czołówka polskiego driftu tam siedzi i z chęcią pomogą. a jesli chcesz kupic e30 z 2.0 to odpusć za malo mocy i momentu. bierz 2.5 ale cie na paliwko zeżre szybciej niż myślisz. na początek proponuje sierre 2.0 dohc spawaj most i wywalaj wszystko ze środka razem z matami bo one ważą dużo :)
jeżeli auto miałoby służyć tylko do zabawy na torze to spalanie można przełknąć, a sierra i tak jest cięższa i ma małą moc..