Jak zaoszczędzić? strona 3 z 3

Witam mam Vectre A z lpg,instalacja 2 generacji, lecz jeszcze ten stary przełącznik który przełącza na gaz po przekroczeniu odp obrotow,lecz nie ma tego czujnika ktory pozwala sie przelaczyc na gaz po osiagnieciu okolo 15* ,wiec w takie mrozy przełączam ręcznie.
I teraz moje pytanie,jak najbardziej zaoszczędze benzynke? odpalajac go na benzynie i nagrzewajac lekko stojac pod garazem? czy odpalac i zaraz zaczynac jazde na benzynie zanim się nagrzeje odp? kiedy mniej benzynki spali?stojac czy jadac wiadomo jak to zima max do 3 begu bo sie rozpedzic nie mozna

wrzuć na bieg i odetnij całkowicie podawanie paliwa ciekawe czy nie zgaśnie. Zgodzę się, że auto które toczy się na biegu bez gazu mało pali chwilowo mniej niż na luzie ale pali aby utrzymać chociażby obroty oraz pracę silnika.

u mnie tez tak jest ze moze byc minus 10 stopni a po przegazowce sie przelaczy od razu,ale ja recznie przelaczam na gaz dopiero jak sie auto nagrzeje do min 30'.
i pytalem sie o to czy nagrzewanie samochodu do tych 30 stopni lepiej przeprowadzac na postoju? czy podczas jazdy?

podczas normalnej jazdy, nie piłując auta będzie lepiej.

:tak: i skonczmy ten temat

Jesli masz auto na wtrysku i lecisz na biegu i odpuscisz gaz nie pali w ogóle paliwa lub minimalne ilosci. Jak lecisz na biegu to skrzynia kreci Ci silnikiem sama, tym samym on nie potrzebuje do tego paliwa. Pozdro

tylko ze mieszkam w centum i zanim gdzies wyjade to mam kilka skrzyrzowan,korki i jazda na 1,2 biegu wiec wydaje mi sie ze spala wiecej niz na postoju przy takiej jezdzie

Mylisz sie w tym przypadku w jakim to opisałem nie masz racji

a 300tys Ibizy 1.2 SystemPorsche która od założenia gazu beny nie widziała???

dokładnie... jeśli jedziesz na biegu, puścisz gaz, przepustnica zostaje zamknięta całkowicie, a do utrzymywania wolnych obrotów służą boczne kanaliki oraz silniczek krokowy, a przy hamowaniu silnikiem sterownik zamyka silniczek, więc paliwa nie pali wcale... tak przynajmniej jest w 8 zaworowych Oplach ... pozdro