problem tyczy sie autka z silnikiem 1.8 z gazem. Zarówno na benzynie jak i na gazie samochód poki jest "zimny" nie trzyma obrotów (oscyluja 500-900/min) i gasnie co chwile. Natomiast po zlapaniu temperaturz (ok 2/3 skali ) obroty trzymaja sie na poziomie 1200 Jakies porady ? Spotkal sie ktos z czyms takim ?
lista tematów
golf II problem z obrotami strona 2 z 3
Konto usunięte: kolego moim zdaniem masz zatkaną odme
zdejmi wężyk od tego filtra i zobacz co będzie sie działo
a co ma do tego odma??
Konto usunięte: est to wersja gti
gti wiec pewnie na mechanicznym wtrysku?
Konto usunięte: jest to wersja gti (ten slabszy 90 lub ok 100 koni
Nie było czegoś takiego...jeśli gti to kr
Konto usunięte: dopoki jest zimny nawet jak dam na luz w czasie jazdy to gasnie
Krztusi sie czy jakieś inne objawy?
lutek: Krztusi sie czy jakieś inne objawy?
obroty sobie spadaja do 500 - 400 i gasnie
lutek: Nie było czegoś takiego...jeśli gti to kr
wątpliwe żeby była to wina gazu , skoro i na pb to samo
ode mnie szczerze szkoda mi by było auta gazować z tego co widzę to tylko prowizoryczna oszczędność
georg875: a co ma do tego odma??
powietrze hamuje zatkana ojciec miał dokładnie taki sam przypadek w esorcie tylko bez gazu
jak masz to na wstrysku z ecu to pierwsze co sprawdz czujnik temp plynu chlodniczego, ewentualnie wsadz drugi na podmianke i zobacz jak sie zachowuje.
lutek: XXMICZXX:
a PF 107KM i PB 112KM to nie GTI??
Spód może i podobny ale gti to gti...
jak nie wiesz to lepiej nie mow ,,, tu kolega ma racje sam mam mk2 z silnikiem pb i to jest pełne gti pozniej masz 16 czyli KR i tez masz na mechanicznym i na elektronicznym wtrysku ,,, a kolego powiedz mi jak beła wersja w golfie 2 o oznaczeniu 1.8G60 160 koni to nie Gti ??? albo 1.8 16V G60 210 koni limitowana seria to moze tez nie Gti ??? zapraszam na forum VW i troszke kolego poczytaj zanim napiszesz
Konto usunięte: tu kolega ma racje sam mam mk2 z silnikiem pb i to jest pełne gti pozniej masz 16 czyli KR
Napisałem ci wyraźnie że dla mnie gti to KR
Konto usunięte: 1.8G60 160 koni to nie Gti ??
Pełna wersja nazywała sie gtig60 a silnik PG
Konto usunięte: lbo 1.8 16V G60 210
1H tylko nie wiem co chcesz tymi przykładami udowodnić? Jeśli chciałbyś iśc swoim tokiem myślenia to połowa silników 1.8 oznaczałaby gti
lutek: 1H tylko nie wiem co chcesz tymi przykładami udowodnić? Jeśli chciałbyś iśc swoim tokiem myślenia to połowa silników 1.8 oznaczałaby gti
no bo tak jest wszystkie te silniki miały oznaczenie gti zagladnij człowieku w katalogi jak kupujesz czesci to wraznie cie chłop pyta wsklepie czy to ma byc do gti a pozniej pyta ile koni ocząsnij sie chłopie
wszystkie golfy to są lumpy,jedyne co to nadają się na złom.
tylko wieśniaki w dresach je kupują jeszcze robią sobie dzióry w tłumniku i szpanują jaki mają fury i jaacy są zajebiści.al mi tych ludzi.
a ty lepiej opieprz tą maszyne i zainwestuj w coś lepszego,no chyba że chcesz być nadal takim wieśniakiem
Konto usunięte: no bo tak jest wszystkie te silniki miały oznaczenie gti
Gti to nie oznaczenie silnika ale widze że ty masz swój świat
Konto usunięte: zagladnij człowieku w katalogi jak kupujesz czesci to wraznie cie chłop pyta wsklepie czy to ma byc do gti a pozniej pyta ile koni
U mnie rozmowa zaczyna się od oznaczenia silnika i rocznika
Konto usunięte: ocząsnij sie chłopie
Przemilcze
Konto usunięte: jedyne co to nadają się na złom
Tak jak i ty
Konto usunięte: tylko wieśniaki w dresach je kupują jeszcze robią sobie dzióry w tłumniku i szpanują jaki mają fury i jaacy są zajebiści.al mi tych ludzi.
Nie generalizuj drogie dziecko
Konto usunięte: wszystkie golfy to są lumpy,jedyne co to nadają się na złom.
gdyby tak bylo to zapewne na drodze nie byloby juz golfow...a jest ich mnostwo bo sa dobre...i kazdy to wie...jedynym mankamentem golfow jest bol przy zakupie ale za to czesci sa taniutkie...poza tym latwy woz....prawie kazdy "mlody" zastanawia sie nad golfem i dobrze robi.....super autka i takimi zostana:)